Forza Horizon 6: Stillstand im Hochglanz-Format

Das Fahrgefühl

Forza Horizon 6 setzt auf das bewährte Handling-Modell der Vorgänger. Autos fühlen sich auf dem Asphalt extrem griffig an, während Offroad-Passagen eine sanfte Korrektur am Controller erfordern.

Die Steuerung reagiert präzise auf Eingaben. Wer die Fahrhilfen komplett ausschaltet, spürt den Unterschied zwischen Front-, Heck- und Allradantrieb deutlich in den Kurven.

Technische Präsentation

Die visuelle Darstellung der Fahrzeugkarosserien erreicht ein neues Niveau. Spiegelungen in der Motorhaube und der detaillierte Innenraum bei Cockpit-Perspektive überzeugen bei 60 Bildern pro Sekunde.

Die Umgebung wirkt allerdings oft wie eine Kulisse. Die Interaktion mit Objekten am Streckenrand bleibt auf Zäune und kleinere Büsche beschränkt.

Das Missions-Design

Die Struktur der Kampagne orientiert sich an den bekannten Horizon-Festivals. Spieler sammeln Punkte, um neue Events freizuschalten, was sich nach wenigen Stunden repetitiv anfühlt.

Die Voice-Over-Kommentare der Festival-Organisatoren wirken auf Dauer eher störend als motivierend. Besonders die erzwungene Fröhlichkeit in den Zwischensequenzen stört den Spielfluss.

Die KI-Herausforderung

Die Drivatar-KI verhält sich in Rennen oft unvorhersehbar. Gegner drängeln sich in Kurven unnatürlich eng an das Spielerauto, anstatt echte Rennlinien zu wählen.

Das Gummiband-System sorgt dafür, dass selbst nach einem perfekten Start ein Gegner kurz vor dem Ziel wieder am Heck klebt. Dies mindert den Lerneffekt bei schwierigen Rennabschnitten.

Fazit zur Serie

Das Spiel bietet eine gewaltige Menge an Inhalten für Fans der Reihe. Wer jedoch eine spielerische Evolution sucht, wird von der mangelnden Innovation enttäuscht sein.

Die Entwickler haben das technische Fundament weiter perfektioniert. An der spielerischen Tiefe wurde seit dem Vorgänger kaum gearbeitet.