Polyphony Digital: 25 Jahre Rennspiel-Geschichte
Polyphony Digital wurde 1994 von Kazunori Yamauchi als Tochterstudio von Sony Interactive Entertainment gegründet. Das erste Gran Turismo erschien 1997 auf der PlayStation 1 und verkaufte sich 10,85 Millionen Mal. Die Serie hat weltweit über 90 Millionen Einheiten abgesetzt. Gran Turismo 7 (2022) erreichte innerhalb von fünf Monaten rund 5,5 Millionen Verkäufe, auf PS5 und PS4.
Gran Turismo 7: Technik und Ökosystem
Gran Turismo 7 ist kein reiner Racer, sondern eine umfassende Automobilkultur-Simulation mit über 400 Fahrzeugen und 34 Strecken. Es unterstützt PSVR2 und offizielle Lenkräder von Logitech (G Pro) und Thrustmaster (T-GT II). Die PlayStation-Konsolen haben traditionell geschlossene Lizenzsysteme. Fanatec bietet kein nativ PS5-kompatibles Bundle an, sondern setzt auf einen Universal Hub als Lizenzträger.
Moza Racing: Aufstieg eines Newcomers
Moza wurde 2019 von ehemaligen Ingenieuren der Simracing-Marke SimXperience gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in China und vertreibt Direct-Drive-Räder, die oft die Hälfte von Fanatec oder Simucube kosten. Das R5 Bundle (Lenkrad, Base, Pedale) kostet 499 Euro, das R9 Bundle 599 Euro. Zum Vergleich: Fanatec CSL DD Bundle startet bei 399 Euro (nur Base und Lenkrad, Pedale separat), Logitech G Pro kostet 999 Euro.
Lizenzkosten und Preisschraube
Sony verlangt von Drittherstellern Lizenzgebühren für offizielle PS5-Produkte. Schätzungen liegen bei 10 bis 15 Prozent des Großhandelspreises. Moza müsste sein R5 Bundle auf etwa 550 bis 575 Euro anheben, um die Marge zu halten. Fanatec umgeht dieses Problem mit einem PS5-kompatiblen Universal Hub, der als Lizenzträger fungiert. Ob Moza einen ähnlichen Weg geht oder ein komplett neues Bundle fertigt, ist offen.
Der Deal ist offiziell
Polyphony Digital und Moza haben eine Partnerschaft bekannt gegeben. Ziel ist ein offiziell lizenziertes Sim-Racing-Setup für Gran Turismo 7 auf der PS5. Bisher war Moza vor allem auf Xbox und PC aktiv. Die Marke machte sich mit günstigen Lenkrädern und fairen Preisen einen Namen. Jetzt kommt der PlayStation-Support.
Was bedeutet das für Fans?
- Ein PS5-kompatibles Moza-Lenkrad mit offizieller Lizenz für Gran Turismo 7 ist in Arbeit.
- Konkrete Hardware-Details fehlen noch. Erwartet wird eine Anpassung der bestehenden R5- oder R9-Serie.
- Weder Preis noch Release-Termin stehen fest.
Die große Frage: Bleibt Moza erschwinglich? Bisher lagen die Sets deutlich unter den Preisen von Fanatec oder Logitech. Ein offizielles PS5-Kit könnte teurer werden.
Preislich ein Drahtseilakt
Moza hat sich auf dem PC-Markt mit dem R5 Bundle (rund 500 Euro) einen Namen gemacht. Auf der Xbox gab es die R9-Base für unter 600 Euro. Für die PS5 muss eine Lizenzgebühr an Sony gezahlt werden. Das könnte den Endpreis nach oben treiben. Sollte Moza die 600-Euro-Marke knacken, verliert es sein größtes Alleinstellungsmerkmal. Gran Turismo 7 läuft auf PS5 und PS4.
Offene Fragen
Die Ankündigung ist eine gute Nachricht für PlayStation-Racer. Sie bekommen endlich eine preiswerte Alternative zu den teuren Profi-Lenkrädern. Die große Frage bleibt, ob Moza seinen Ruf als Preis-Leistungs-Sieger halten kann.
